मुंबई अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे ने मानसून के मौसम से आगे रनवे रखरखाव कार्य पूरा किया

एयरमैन (NOTAM) को एक नोटिस सभी हितधारकों को पहले से जारी किया गया था, जिसमें पर्याप्त समय -निर्धारण उपायों की सुविधा और यात्रियों को असुविधा को कम किया गया था। निवारक रखरखाव गतिविधि के हिस्से के रूप में, हवाई अड्डे ने फुटपाथ रखरखाव, विद्युत (एजीएल और सबस्टेशन) रखरखाव, रनवे पर रबर हटाने, सतह अंकन और नाली की सफाई को अंजाम दिया।

एक टीम ने तब पहनने और आंसू के संकेतों के लिए 3,000 से अधिक रनवे लाइट का निरीक्षण किया। इसके अतिरिक्त, रनवे स्ट्रिप और क्रिटिकल लाइटिंग, आईटी और नेविगेशनल एड केबल्स के साथ नाली गड्ढों और कक्षों का निरीक्षण किया गया। प्रत्येक दिन 950 से अधिक हवाई यातायात आंदोलनों के साथ, CSMIA लगातार रनवे के स्वास्थ्य को बनाए रखने के लिए नियमित जांच और मरम्मत के माध्यम से संचालन की निरंतरता सुनिश्चित करता है।
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हवाई अड्डे की परिचालन दक्षता का अनुकूलन करने के लिए वार्षिक निवारक रनवे रखरखाव किया जाता है। 950 दैनिक उड़ान आंदोलनों से अधिक एक महत्वपूर्ण विमानन हब हैंडलिंग के रूप में, CSMIA समझौता किए बिना बुनियादी ढांचा लचीलापन और यात्री सुरक्षा को प्राथमिकता देता है।

आधुनिक-दिन की गतिशीलता आवश्यकताओं की समझ के साथ, MIAL के लिए अडानी समूह की दृष्टि यह सुनिश्चित करना है कि मुंबई अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे भारत के सबसे बड़े यात्रा केंद्र के रूप में उभरें।

इस बीच, मुंबई अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे के अंदर और बाहर उड़ने वाले यात्रियों को हवाई अड्डे के टैरिफ नियामक AERA के बाद 16 मई से उपयोगकर्ता विकास शुल्क (UDF) के रूप में reploving 695 तक बाहर निकलना होगा, जिससे हवाई अड्डे के ऑपरेटर को शुल्क को संशोधित करने की अनुमति मिलती है।

इससे पहले, प्रति प्रस्थान घरेलू यात्री ₹ 120 का आरोप विकास शुल्क के रूप में अगस्त 2024 तक लगाया गया था, जबकि अंतर्राष्ट्रीय यात्री यूडीएफ के रूप में। 187 का भुगतान करते हैं।

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नए टैरिफ ऑर्डर के अनुसार, जो चौथे ट्रैफ़िक कंट्रोल अवधि (वित्त वर्ष 2024-2029) के लिए लागू होगा, प्रत्येक घरेलू यात्री को घरेलू यात्री ने UDF के रूप में यूडीएफ और ₹ 75 के रूप में भुगतान किया होगा, जबकि अंतर्राष्ट्रीय व्यापार वर्ग के यात्री को अंतर्राष्ट्रीय एम्ब्रैकिंग इकोनॉीनेंजर द्वारा ₹ 615 के मुकाबले ₹ 695 को बाहर निकालना होगा।