अब, आप 15 मिनट में बीकेसी से वर्ली तक पहुंच सकते हैं: मुंबई की मेट्रो लाइन 3 फेज 2 ए का उद्घाटन

9.77 किमी के खिंचाव में छह भूमिगत स्टेशन शामिल हैं, जो 10 मई को सार्वजनिक रूप से खुलता है और उम्मीद है कि शहर के दो सबसे व्यस्त वाणिज्यिक हब के बीच दैनिक आवागमन को कम करने की उम्मीद है।

नया खंड, बड़ा कोलाबा-बांड्रा-सेप्ज़ कॉरिडोर (जिसे एक्वा लाइन भी कहा जाता है) का हिस्सा मुंबई में विकसित की जा रही एकमात्र पूरी तरह से भूमिगत मेट्रो लाइन है।
BKC-Worli खंड 6 मिनट और 20 सेकंड के हेडवे के साथ आठ ट्रेनों द्वारा सेवित है। एक-तरफ़ा यात्रा में लगभग 15 मिनट और 20 सेकंड लगते हैं, टिकट की कीमतें ₹ 10 से ₹ ​​40 तक होती हैं।

इस मार्ग से प्रति दिन 244 यात्राओं की सुविधा मिलती है, जो बीकेसी और लोअर परेल जैसे व्यावसायिक जिलों तक पहुंच में सुधार करती है, साथ ही साथ सिद्धिविन्याक मंदिर, माहिम दरगाह, शिवाजी पार्क और रवींद्र नटिया मंदिर सहित सांस्कृतिक और धार्मिक स्थलों को भी।

इस खिंचाव के साथ मेट्रो स्टेशन सभी भूमिगत हैं और आधुनिक सुविधाओं से सुसज्जित हैं, जिनमें फुल-हाइट प्लेटफॉर्म स्क्रीन दरवाजे, एस्केलेटर और लिफ्ट शामिल हैं। ट्रेनें ड्राइवरलेस को संचालित करने में सक्षम हैं, हालांकि प्रारंभिक संचालन में केबिन में ड्राइवर होंगे।

बीकेसी स्टेशन एक प्रमुख पारगमन हब बनने के लिए तैयार है, जिसमें मेट्रो लाइन -2 बी और आगामी मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन के लिए नियोजित इंटरचेंज हैं।

एक बार जब पूर्ण लाइन -3 चालू हो जाता है, तो यात्रियों को एक घंटे से कम समय में कफ परेड से Aarey तक यात्रा करने में सक्षम होंगे, जिसमें नरीमन पॉइंट, फोर्ट, बीकेसी, लोअर परेल और सीप्ज़ ​​जैसे प्रमुख व्यवसाय और रोजगार क्षेत्रों को कवर किया जाएगा।

AREY से BKC तक का चरण 1 खंड, जिसे अक्टूबर 2024 में उद्घाटन किया गया था, अपेक्षित राइडरशिप उत्पन्न करने में विफल रहा। सीमित अंतिम-मील कनेक्टिविटी और प्रमुख वाणिज्यिक नोड्स के साथ एकीकरण की अनुपस्थिति ने कम्यूटर ब्याज को कम कर दिया। नए लॉन्च किए गए BKC-Worli खिंचाव से यह होने की उम्मीद है कि गलियारे में महत्वपूर्ण अंतराल को प्लग करके और शहर के मुख्य व्यवसाय और मनोरंजक क्षेत्रों के लिए सीधी कनेक्टिविटी की पेशकश करके।

मेट्रो -3 कॉरिडोर को पूर्ण कमीशनिंग पर रोजाना 13 लाख यात्रियों को पूरा करने का अनुमान है, जिससे दैनिक वाहनों की यात्राओं को 6.6 लाख से अधिक कम करने में मदद मिलती है। इससे ईंधन की खपत में 3.54 लाख लीटर प्रति दिन और कम सड़क यातायात में 35%की कमी होती है, जिससे शोर और वायु प्रदूषण में महत्वपूर्ण कमी आती है।

30 अप्रैल, 2025 तक, पूरी परियोजना का 94.85% पूरा हो गया है। सिविल वर्क और टनलिंग को पूरी तरह से निष्पादित किया गया है, और ट्रैक वर्क 100%है। स्टेशन निर्माण 99.42% पर है, जबकि सिस्टम से संबंधित काम 90.1% है।