Maruti Suzuki Dzire बनाम होंडा अमेज़: कौन सा कॉम्पैक्ट सेडान पैसे के लिए सबसे अच्छा मूल्य प्रदान करता है?

Dzire और Amase दोनों आकार में लगभग समान हैं, लेकिन Dzire 25 मिमी लंबा है, जो इसे एक अच्छी तरह से आनुपातिक उप-4-मीटर रुख देता है। दूसरी ओर, अमेज़, अधिक ईमानदार और कमांडिंग उपस्थिति वहन करता है, इसकी बड़ी ग्रिल और बॉक्सी लाइटिंग के लिए धन्यवाद। यह 9 मिमी अधिक जमीन निकासी (172 मिमी) का दावा करता है, जो इसे खुरदरे इलाकों के लिए थोड़ा बेहतर बनाता है।

बूट स्पेस और प्रैक्टिकलिटी

यदि बूट स्पेस एक प्राथमिकता है, तो Dzire के 382 लीटर की तुलना में होंडा अमेज़ 416 लीटर के साथ बढ़त लेता है। अमेज़ एक अधिक सुलभ उद्घाटन के साथ एक गहरा, व्यापक कार्गो क्षेत्र प्रदान करता है, जिससे यह पारिवारिक सड़क यात्राओं के लिए एक बेहतर विकल्प बन जाता है। हालांकि, Dzire का निचला बूट लिप भारी सामान के आसान लोडिंग के लिए अनुमति देता है।

आंतरिक अनुभव

मारुति सुजुकी ने डज़ायर को एक अधिक प्रीमियम दिखने वाला केबिन दिया है, जिसमें जीवंत बनावट, चांदी के लहजे और एक स्टाइलिश लेआउट हैं। हालांकि, अमेज़ एक अधिक कार्यात्मक रूप से मजबूत इंटीरियर की ओर झुकता है, जिसमें टिकाऊ प्लास्टिक और अपने स्विचगियर के लिए एक हेफ़्टियर महसूस होता है।

जब यह इन्फोटेनमेंट की बात आती है, तो अमेज़ के पावर डिजिटल इंस्ट्रूमेंटेशन Dzire के सरल एनालॉग डायल से एक कदम आगे है। हालांकि, Dzire एक बेहतर 9-इंच टचस्क्रीन के साथ वापस लड़ता है, तेज दृश्य, बेहतर जवाबदेही, और वायरलेस फोन मिररिंग की पेशकश करता है-अमेज़ की पुरानी 8 इंच की इकाई में गायब होने से।

रियर सीट कम्फर्ट

उन यात्रियों के लिए जो अपना अधिकांश समय बैकसीट में बिताते हैं, अमेज़ अधिक आरामदायक विकल्प साबित होता है। एक व्यापक बेंच, बेहतर जांघ समर्थन, और थोड़ा अधिक घुटने के कमरे के साथ, अमेज़ एक विशाल और हवादार महसूस करता है। इसमें एक कम केंद्रीय कूबड़ भी है, जिससे तीन-यात्री बैठने की अधिकता है।

सुविधाएँ और सुरक्षा

Dzire में टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (TPMS) और 360-डिग्री कैमरा जैसी अतिरिक्त सुविधाएँ हैं, जबकि 5-स्टार NCAP सुरक्षा रेटिंग प्राप्त करने वाली पहली मारुति सुजुकी कार भी है। अमेज़ को अभी तक परीक्षण नहीं किया गया है, लेकिन सुरक्षा की एक अतिरिक्त परत जोड़ते हुए, एक उन्नत ड्राइवर सहायता प्रणाली (ADAS) की पेशकश करके बाहर खड़ा है। उस ने कहा, Dzire के कैमरा सिस्टम की स्पष्टता Asme के लिए बेहतर है।

सवारी की गुणवत्ता और आराम

सड़क पर, Dzire एक अधिक संतुलित और आरामदायक सवारी प्रदान करता है। मारुति सुजुकी ने भारतीय सड़कों को बेहतर तरीके से संभालने के लिए अपने निलंबन को ठीक किया है, धक्कों और गड्ढों को अधिक प्रभावी ढंग से अवशोषित किया है। इसके विपरीत, अमेज़, एक मजबूत सेटअप है, जिसके परिणामस्वरूप असमान सतहों पर थोड़ी कठोर सवारी होती है।

प्रदर्शन और दक्षता

दोनों कारों को 1.2-लीटर इंजन द्वारा पांच-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ संचालित किया जाता है। अमेज़ ने अपने चार-सिलेंडर इंजन को बरकरार रखा, जिसमें 90ps और 110nm का टार्क है, जबकि Dzire ने एक नए तीन-सिलेंडर Z-Series इंजन में परिवर्तन किया है, जिससे 82PS और 112Nm का टोक़ पैदा हुआ है। जबकि अमेज़े में कागज पर एक पावर एज है, वास्तविक दुनिया का प्रदर्शन दोनों के बीच बहुत कम अंतर देखता है।

पूरी तुलना के लिए वीडियो के साथ देखें। इसके अलावा, ओवरड्राइव को नए वोल्वो XC90 का पहला लुक भी मिलता है।