घातांक ऊर्जा ने इलेक्ट्रिक बसों के लिए भारत के पहले ’15 -minute ‘चार्जिंग समाधान की घोषणा की

एक्सपोनेंट एनर्जी ने इलेक्ट्रिक बसों के लिए भारत के पहले 1-मेगावैट (MW) रैपिड चार्जिंग सिस्टम को लॉन्च करने की घोषणा की है, जिससे केवल 15 मिनट में पूर्ण चार्ज होता है। बेंगलुरु स्थित कंपनी ने इस साल के अंत में 1.5MW चार्जिंग तकनीक शुरू करने की योजना का खुलासा किया, जिससे भारत के ईवी पारिस्थितिकी तंत्र को और आगे बढ़ाया गया।

1MW चार्जिंग सिस्टम, डिज़ाइन किया गया, इंजीनियर किया गया, और भारत में बनाया गया, इलेक्ट्रिक बसों की पूंजी लागत में 30-40% की कटौती करने की उम्मीद है, जिससे निर्माताओं को छोटी बैटरी का उपयोग करने की अनुमति मिलती है जो बड़े, अधिक महंगी के बजाय 250 किमी रेंज की पेशकश करते हैं। सिस्टम शुरू में एक्सपोनेंट-सक्षम बसों के लिए उपलब्ध होगा, जिसमें एक्सेस का विस्तार करने की योजना है क्योंकि अधिक निर्माता प्रौद्योगिकी को अपनाते हैं।
घातांक ऊर्जा, 2020 में पूर्व एथर के अधिकारियों की सह-स्थापना की गई, अरुण विनायक और संजय बल्याल ने मानक लिथियम-आयन कोशिकाओं का उपयोग करके तेजी से चार्जिंग को सक्षम करने के लिए बैटरी पैक, चार्जिंग स्टेशनों और कनेक्टर्स सहित एक पूर्ण ईवी चार्जिंग पारिस्थितिकी तंत्र का निर्माण किया है। कंपनी का दावा है कि इसकी तकनीक ईवीएस के लिए 3,000-चक्र जीवन वारंटी प्रदान करती है।

भारत के ईवी चार्जिंग इन्फ्रास्ट्रक्चर को स्केल करना

अपनी रैपिड चार्जिंग तकनीक का समर्थन करने के लिए, घातांक ऊर्जा ने अपने संचालन को पांच शहरों में विस्तारित किया है- डेली एनसीआर, चेन्नई, अहमदाबाद, कोलकाता और हैदराबाद। 1,700 से अधिक ईवी ने अपने बुनियादी ढांचे का उपयोग किया है, जो आज तक 350,000 से अधिक चार्जिंग सत्रों को पूरा कर रहा है।

अगस्त 2024 में, घातांक ने वीरा वहाना के साथ भागीदारी की, जो कि तेजी से चार्जिंग से लैस भारत की पहली इंटरसिटी इलेक्ट्रिक बस वीरा महासमारत ईवी को लॉन्च करने के लिए थी। 1MW चार्जिंग तकनीक शुरू में वीरा वहाना बेड़े का समर्थन करेगी, जिसमें भविष्य में अधिक निर्माताओं को जहाज पर रखने की योजना थी।

वैश्विक ईवी दिग्गजों के खिलाफ दौड़

एक्सपोनेंट की घोषणा चीन स्थित बीडी के 1MW चार्जिंग सिस्टम के अनावरण के बाद केवल पांच मिनट में ईवीएस को चार्ज करने में सक्षम है। वॉरेन बफेट-समर्थित कंपनी ने 18 मार्च को 4.1% स्टॉक में वृद्धि देखी, जिससे वैश्विक ईवी परिदृश्य मिला। इस बीच, बिक्री में गिरावट के बारे में चिंताओं के बीच टेस्ला का स्टॉक उसी दिन 5.5% गिर गया।

2007 में भारतीय बाजार में प्रवेश करने वाले BYD के पास अब देश में 3% बाजार हिस्सेदारी है। इसके विपरीत, टेस्ला भारत में प्रवेश कर रहा है क्योंकि यह डिलीवरी में मंदी का सामना कर रहा है।

घातांक ऊर्जा की भविष्य की योजनाएं

इस साल के अंत में लॉन्च करने वाले अपने 1.5MW चार्जिंग सिस्टम के साथ, एक्सपोनेंट एनर्जी को तीन-पहिया वाहन कार्गो, यात्री वाहनों और इंटरसिटी बसों पर ध्यान केंद्रित करने के लिए कहा जाता है। कंपनी ने लाइटस्पीड, आठ रोड्स वेंचर्स, Younest VC, 3ONE4 कैपिटल, Advantedge VC, और पवन मुंजाल (हीरो मोटोकॉर्प सीईओ) के परिवार कार्यालय सहित निवेशकों से फंडिंग में $ 44.6 मिलियन जुटाए हैं।



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