रक्षा सचिव राजेश सिंह का कहना है कि आईएएफ स्क्वाड्रन स्ट्रेंथ को कम करने के लिए तत्काल कार्रवाई की जरूरत है

सिंह की टिप्पणियां एक सशक्त समिति द्वारा एक गोपनीय रिपोर्ट प्रस्तुत करने के बाद आती हैं, जिसे वह प्रमुख बनाते हैं, IAF की तैयारियों में महत्वपूर्ण अंतराल को प्लग करने के लिए रणनीतियों को रेखांकित करते हैं।

सिंह ने कहा, “मुझे लगता है कि यह एक रहस्य नहीं है कि उनकी स्क्वाड्रन की ताकत कम हो गई है और हमें इसके बारे में कुछ करने की जरूरत है।”
CNBC-TV18 से बात करते हुए, उन्होंने इस बात पर जोर दिया कि बेड़े को बढ़ाने के लिए स्वदेशी तेजस लाइट कॉम्बैट एयरक्राफ्ट (LCA) के उत्पादन को स्थिर करने के प्रयास चल रहे हैं।

सिंह ने खुलासा किया कि सरकार को उम्मीद है कि हिंदुस्तान एरोनॉटिक्स लिमिटेड (एचएएल) कैलेंडर वर्ष 2025 में 12 तेजस विमान वितरित करने के लिए, उसके बाद सालाना 20 विमानों में अनुमानित वृद्धि के साथ।

रक्षा सचिव ने तेजस डिलीवरी शेड्यूल में आंशिक रूप से इंजन की आपूर्ति के मुद्दों पर अतीत की देरी को जिम्मेदार ठहराया, जो उन्होंने संकेत दिया कि अब हल किया जा रहा है। “उम्मीद है, हम उस अंतराल के अंत को देख रहे हैं और अब हमारे पास एक अपेक्षाकृत स्थिर तेजस उत्पादन लाइन आगे बढ़ रही है,” उन्होंने कहा, इंजन वितरण मुद्दों के समाधान का उल्लेख करते हुए।

एक बहुमुखी दृष्टिकोण की आवश्यकता को पहचानते हुए, सिंह ने यह भी संकेत दिया कि सरकार “सबसे कम समय सीमा” में IAF की परिचालन आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए “अन्य विकल्प” की खोज कर रही है। जबकि उन्होंने विशिष्ट प्रस्तावों का विवरण देने से परहेज किया, उन्होंने आश्वासन दिया कि सरकार “विवश विकल्पों के बीच अनुकूलन करने के लिए प्रतिबद्ध है कि उन्हें यह सुनिश्चित करना है कि IAF ताकत तेजी से बढ़ी है।”

सशक्त समिति की रिपोर्ट, जबकि गोपनीय, पहचान की गई क्षमता अंतराल को संबोधित करने के लिए “विशिष्ट समय-बद्ध सिफारिशें, छोटी, मध्यम और दीर्घकालिक” प्रदान करने के लिए समझा जाता है। यह एयरोस्पेस क्षेत्र में “मेक इन इंडिया” पहल को बढ़ावा देने की आवश्यकता पर जोर देता है, जिसमें निजी क्षेत्र की भागीदारी में वृद्धि भी शामिल है।

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