रेड बुल के मैक्स वेरस्टैपेन ने लैंडो नॉरिस से जापानी जीपी जीता

चार बार के विश्व चैंपियन मैक्स वेरस्टैपेन ने रविवार को जापानी ग्रैंड प्रिक्स जीतने के लिए पोल से चेक किए गए झंडे तक का नेतृत्व किया, 2025 सीज़न की उनकी पहली जीत, मैकलेरन के लैंडो नॉरिस के साथ। डच रेड बुल ड्राइवर ने ब्रिटन नॉरिस के सामने लगभग 1.5 सेकंड में फिनिश लाइन को पार किया, जिन्होंने अपने मैकलेरन टीम के साथी ऑस्कर पियास्ट्री ऑफ ऑस्ट्रेलिया को तीसरे स्थान पर रखा। सुजुका में एक नम लेकिन सुखाने वाले ट्रैक पर जीत जापान में वेरस्टैपेन की चौथी सीधी जीत थी और ड्राइवर्स चैंपियनशिप के शीर्ष पर नॉरिस पर एक अंक तक खाई को बंद कर दिया।

“यह कठिन था। मैकलेरेंस मुझे बहुत मुश्किल से धक्का दे रहे थे,” वेरस्टैपेन ने कहा।

“यह बहुत मजेदार था, लेकिन टायरों को धक्का देना आसान नहीं था। मैं अविश्वसनीय रूप से खुश हूं।

“पोल पर शुरू करने से जीतना संभव हो गया।”

फेरारी के चार्ल्स लेक्लेर ने जॉर्ज रसेल और किमी एंटोनेली की मर्सिडीज जोड़ी से चौथे स्थान पर रहा।

फेरारी के लुईस हैमिल्टन सातवें स्थान पर थे, आरबी के इसक हडजार ने विलियम्स के एलेक्स अल्बॉन और हास के ओलिवर बेयरमैन के आगे।

युकी त्सुनोदा ने लियाम लॉसन की जगह के बाद से रेड बुल के लिए अपनी पहली दौड़ में 12 वें स्थान पर रहे, जो अपने घर के ग्रां प्री में ग्रिड पर 14 वें स्थान से शुरू हुआ। लॉसन आरबी के लिए 17 वें स्थान पर थे।

वेरस्टैपेन और नॉरिस दौड़ के माध्यम से एक फ्लैशपॉइंट मिडवे में शामिल थे क्योंकि दो फ्रंट-रनर एक गड्ढे स्टॉप से ​​उभरे थे।

नॉरिस ने वेरस्टैपेन के साथ -साथ निकाला, लेकिन डचमैन ने ब्रीज से इनकार कर दिया और ट्रैक पर वापस फिसलने से पहले नॉरिस को घास पर मजबूर किया गया।

नॉरिस ने कहा “उन्होंने मुझे मजबूर कर दिया” लेकिन वेरस्टैपेन ने अपनी टीम को बताया कि उन्हें दोष नहीं देना है।

“उन्होंने खुद को घास पर ले लिया,” वेरस्टैपेन ने कहा।

स्टीवर्ड्स ने घटना की समीक्षा की और आगे की जांच नहीं करने का फैसला किया।

वेरस्टैपेन ने इस सीजन में अपने रेड बुल के साथ पकड़ बनाने के लिए संघर्ष किया है, ऑस्ट्रेलिया में दूसरा और चीन में चौथे स्थान पर रहा।

“

वेरस्टैपेन पहले मोड़ पर नॉरिस और पियास्ट्री से साफ -सफाई से दूर हो गए, ग्रिड में थोड़ा बदलाव के साथ।

डचमैन ने तेजी से सबसे तेज गोद में लेटकर नियंत्रण स्थापित किया और दौड़ के शुरुआती हिस्से में उसका नेतृत्व बढ़ गया।

अठारह वर्षीय रूकी एंटोनेली ने संक्षेप में बढ़त बना ली, जबकि वेरस्टैपेन और नॉरिस गड्ढों में थे, फॉर्मूला वन के सबसे कम उम्र के रेस लीडर बनने के लिए।

वेरस्टैपेन ने जल्द ही लीड को पुनः प्राप्त किया और उनकी टीम ने उन्हें दौड़ के अंत तक धक्का देने के लिए हरी बत्ती दी।

दो मैकलेरेंस अपनी पूंछ पर रहे, पियास्ट्री ने अपनी टीम को बताया कि “मेरे पास मैक्स पाने की गति है” लेकिन वेरस्टैपेन को पकड़ा नहीं जा सका।

सुजुका की स्थिति पूरे सप्ताह सूखी रही थी, जिसमें कई बार छोटे ट्रैकसाइड आग की एक श्रृंखला के साथ कई बार अभ्यास बंद हो गया था, लेकिन रविवार को बारिश ने दौड़ में दोहराने का कोई भी मौका हटा दिया।