Fastag को अभी तक नहीं बदला जा रहा है, GOVT सैटेलाइट-आधारित टोलिंग रोलआउट पर रिपोर्ट का खंडन करता है

मीडिया के खंडों के बाद स्पष्टीकरण आता है कि नई प्रणाली मई से मौजूदा FASTAG तंत्र को बदल देगी। मंत्रालय ने एक बयान में कहा कि इस तरह के राष्ट्रव्यापी संक्रमण को मोर्थ या नेशनल हाईवे अथॉरिटी ऑफ इंडिया (NHAI) द्वारा अंतिम रूप नहीं दिया गया है।

इसके बजाय, एक पायलट पहल जिसमें हाइब्रिड ‘एएनपीआर-फास्टग-आधारित बैरियर-लेस टोलिंग सिस्टम’ शामिल है, को चुनिंदा टोल प्लाजा में पेश किया जाएगा।
“एडवांस्ड टोलिंग सिस्टम ‘ऑटोमैटिक नंबर प्लेट मान्यता’ (ANPR) तकनीक को संयोजित करेगा, जो उनके नंबर प्लेटों को पढ़कर वाहनों की पहचान करेगा, और मौजूदा ‘FASTAG सिस्टम’ जो टोल कटौती के लिए रेडियो-फ़्रीक्वेंसी आइडेंटिफिकेशन (RFID) का उपयोग करता है,” बयान पढ़ें।

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टोल बूथों पर रुकने की आवश्यकता के बिना नंबर प्लेट डिटेक्शन और FASTAG पहचान के आधार पर वाहनों को चार्ज किया जाएगा।

गैर-अनुपालन वाहनों को इलेक्ट्रॉनिक नोटिस जारी किए जाएंगे, और भुगतान करने में विफलता के परिणामस्वरूप वहान पोर्टल के तहत FASTAG निलंबन या दंड हो सकता है।

“वाहनों को टोल प्लाजा पर रुकने की आवश्यकता के बिना उच्च प्रदर्शन एएनपीआर कैमरों और फास्टैग पाठकों के माध्यम से उनकी पहचान के आधार पर चार्ज किया जाएगा। गैर-अनुपालन के मामले में, ई-नॉटिस को उल्लंघनकर्ताओं को परोसा जाएगा, जिनमें से गैर-भुगतान फास्टैग और अन्य वहान संबंधित दंडों को निलंबित कर सकते हैं,” मोर्थ ने कहा।

NHAI ने पहले ही चयनित स्थानों पर सिस्टम की स्थापना के लिए बोलियों को आमंत्रित किया है। एक व्यापक रोलआउट पर निर्णय सिस्टम प्रदर्शन, उपयोगकर्ता अनुभव और परिचालन दक्षता पर निर्भर करेगा, मंत्रालय ने कहा।

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स्पष्टीकरण मीडिया कवरेज का सुझाव देता है कि भारत एक जीपीएस आधारित टोल संग्रह मॉडल के साथ FASTAG को बदलने की तैयारी कर रहा था।

यूनियन रोड ट्रांसपोर्ट और राजमार्ग मंत्री नितिन गडकरी ने कथित तौर पर कहा था कि मई में कार्यान्वयन की संभावना के साथ, 15 दिनों के भीतर एक नई टोलिंग नीति पेश की जाएगी।

“एक बार नई नीति लागू होने के बाद, किसी को भी टोल के बारे में शिकायत करने का मौका नहीं मिलेगा,” गडकरी ने कहा था, आगे की बारीकियों को साझा किए बिना।