JSW इन्फ्रास्ट्रक्चर Q4 प्रॉफिट 54.4% YOY को ₹ 509.4 करोड़ से बढ़ाता है; राजस्व 17% बढ़ जाता है

तिमाही के लिए राजस्व 14% yoy बढ़कर y 1,372 करोड़ हो गया, जो कि मैंगलोर, एननोर और परादिप में कोयला टर्मिनलों में मजबूत प्रदर्शन द्वारा समर्थित है, साथ ही जेएनपीए लिक्विड टर्मिनल और टुटिकोरिन टर्मिनल में अंतरिम संचालन के साथ। EBITDA 7% बढ़कर ₹ 730 करोड़ हो गया, जिसमें मार्जिन 53.2% पर मजबूत रहा।

तिमाही के दौरान, कंपनी ने 31.2 मिलियन टन कार्गो को संभाला, जो साल-दर-साल 5% था। तृतीय-पक्ष कार्गो वॉल्यूम तेजी से बढ़े, 11% YOY बढ़ते हुए, उनकी हिस्सेदारी कुल मात्रा में 50% तक बढ़ गई, एक साल पहले 47% की तुलना में।
पूरे वित्तीय वर्ष 2025 के लिए, JSW इन्फ्रास्ट्रक्चर ने 31% की वृद्धि को ₹ 1,521 करोड़ की वृद्धि दर्ज की, जबकि कुल राजस्व 20% चढ़कर ₹ 4,829 करोड़ हो गया। वर्ष के लिए कार्गो वॉल्यूम 9% बढ़कर 117 मिलियन टन हो गया, जिसमें तीसरे पक्ष के कार्गो ने 49% का योगदान दिया, वित्त वर्ष २४ में ४०% से ऊपर। वर्ष के लिए EBITDA, 2,615 करोड़, 17% YOY तक, 54.2% के अंतर में अनुवाद करता था।
कंपनी के बोर्ड ने शेयरधारक अनुमोदन के अधीन, 0.80 प्रति शेयर के लाभांश की सिफारिश की है।

JSW इन्फ्रास्ट्रक्चर एक मजबूत बैलेंस शीट को बनाए रखना जारी रखता है, जिसमें 0.65x के EBITDA अनुपात, of 4,659 करोड़ के सकल ऋण और and 3,188 करोड़ की नकदी और बैंक शेष राशि का संचालन करने के लिए शुद्ध ऋण के साथ।

अपनी विस्तार रणनीति के हिस्से के रूप में, कंपनी को महाराष्ट्र में एक ग्रीनफील्ड परियोजना मुरबे पोर्ट के विकास के लिए एक पत्र (LOI) प्राप्त हुआ है, और नवकर कॉर्पोरेशन लिमिटेड में 70.37% हिस्सेदारी अधिग्रहण के माध्यम से लॉजिस्टिक्स क्षेत्र में प्रवेश किया है।

आगे देखते हुए, जेएसडब्ल्यू इन्फ्रास्ट्रक्चर ने कुल कार्गो हैंडलिंग क्षमता का विस्तार करने की अपनी योजना को 400 मिलियन टन प्रति वर्ष (एमटीपीए) तक वित्त वर्ष 2013030 या उससे पहले, ₹ 30,000 करोड़ की पूंजीगत व्यय योजना द्वारा समर्थित किया है। पैन-इंडिया लॉजिस्टिक्स नेटवर्क को विकसित करने के लिए एक अतिरिक्त ₹ 9,000 करोड़ आवंटित किए गए हैं, जिसका लक्ष्य रसद ऊर्ध्वाधर में 25% EBITDA मार्जिन के साथ राजस्व में of 8,000 करोड़ रुपये उत्पन्न करना है।

कंपनी के शेयर बीएसई की कीमत पर 2.5% कम हो गए ₹293।